July 20th, 2021

S_Lopatnikov

О ДТП

Спасибо человеку, предоставившему полную запись ДТП.

Кому-то мой вывод не понравитсяч, НО! - Покадровый анализ показывает, что абсолютно однозначно на 100% виновата переходящую дорогу женщина. НА 100%.  Сегодня сделаю раскадровку и, если интересно, покажу вместе с временной шкалой.

Но это не отменяет вины водителя Мазды. Ибо мухи - отдельно, котлеты - отдельно. У каждого своя вина.

Поясняю, откуда вывод:

Прежде всего, полная продолжительность от начала записи до наезад -16 секунд.

1. Пешеходы подходят к переходу и начинают движение в момент 5 секунд от начала записи, не дожидаясь даже проезда двух черных машин, рассчитывая, что те проедут ДО ТОГО, как пешеходы достигнут их полосы.

Одновременно на дорогу выезжает сбоку белая машина и начинает разгонятся по правой полосе.

2. До момента в 9 секунд, пешеходы движутся по переходу несмотря на приближающуся белую машину и только в момент 9:26 полностью. останавливаются, когда до белой машины от них остается около 30 метров.

3. В момент 10:10 в кадре появляется Мазда. От Мазды до пешеходного перехода 80-90 метров.

4. Белая машина начинает торможение на 11:12. (замечу - время реакции 1 минута 40 секунд!)

Расстояние от Мазды до перехода в этом момент 60-70 метров.
Это тот момент когда водитель Мазды в принципе мог заметить, что белая машина начала тормозить.

5. Белая машина останвливается в 14:25... НО ПЕШЕХОДЫ НАЧИНАЮТ БЕЖАТЬ - БЕЖАТЬ, НЕ ИДТИ!(!) ДАЖЕ НЕ ДОЖИДАЯСЬ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ БЕЛОЙ МАШИНЫ!

При этом по второй полосе, на расстоянии менее 25 метров, движется Мазда, которую они тупо не видят!

То есть вина матери, как пешехода, абсолютно очевидна.

Другой вопрос, могла ли водитель Мазды исключить наезд, НЕСМОТРЯ НА ИДИОТИЗМ ПЕШЕХОДА?


6. Белая машина начала торможение в 11:12. Время реакции отдохнувшего водителя считается равной 1 секунде. То есть Мазда могла начать тормозить в 12:12. В это время расстояние от Мазды до перехода 45-55. От белой машины до переходя - метров 20. То тесть белая машина смогла остановиться, так как не успела еще разогнаться.

7. Тормозной путь на скорости в 50 км/час - 6 корпусов, - порядка 25-30 метров.

Тот есть, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, при идеальных дорожных условиях и эффективной скорости реакции, Мазда могла бы остановиться где-то за 15 метров до пешеходного перехода и торможение заняло бы около 4 секунд. Тот есть, в запасе у Мазды было порядка одной секунды.

Тот есть то, что я и написал:


Одна дура без мозгов не умеет переходить дорогу, другая дура без мозгов зевает на дороге.

PS. Конкретные нарушения 4.5. ПДД пешеходами:

1. Они начали движение ДО ТОГО, когда две черные машины еще не проехали переход.
2. Они продолжили движение ДО ТОГО, когда бела машина полностью остановилась
3. Они ПОБЕЖАЛИ через вторую полосу, не убедившись, что там нет движущегося транспорта на БЕЗОПАСНОМ РАССТОЯНИИ.
S_Lopatnikov

Что такое "безопасный переход"?

Все крайне просто.

36 км в час - это 10 метров в секунду
54 км в час - это 15 метров в секунду
72 км в час - это 20 метров секунду

Запомнили?

Следующий шаг: ширина полосы 3 метра.
Время необходимое для спокойного перехода - 4-5 секунд.
Плюс 2 секунды на оценку ситуации
Для перехода одной полосы - 6-7 секунд, двух 10-12 секунд.

БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕХОД ЕСЛИ НИ ОДНА МАШИНА НЕ МОЖЕТ ЗА ВРЕМЯ ПЕРЕХОДА ДОЕХАТЬ ДО ПЕРЕХОДА.

При скорости 36 км в час при переходе одной полосы расстояние до ближайшей машины должно быть не менее 60-70 метров.
При скорости 36 км в час при переходе двух полос расстояние до ближайшей машины должно быть не менее  100-120 метров.

При скорости 54 км в час при переходе одной полосы расстояние до ближайшей машины должно быть не менее 90-100 метров для перехода одной полосы.
При скорости 36 км в час при переходе двух полос расстояние до ближайшей машины должно быть не менее 150-180 метров для перехода одной полосы.

При скорости 72 км в час при переходе одной полосы расстояние до ближайшей машины должно быть не менее 120-140 метров для перехода одной полосы.
При скорости 72 км в час при переходе двух полос расстояние до ближайшей машины должно быть не менее 200-250 метров для перехода одной полосы.

Вот и все.

Вывод. Если скорость потока выше 40 км в час нерегулируемых переходов НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ
S_Lopatnikov

Комментарий о ДТП

simpledoktor

Ну, сядет. Что это меняет?
В живых в будущем намного более вероятно останутся дети мам, которые не повторят ошибки этой несчастной, потерявшей двоих детей. А не тех, кто требует растерзать водителя.


Вот именно поэтому, как я написал, уважаемому itsitizen, что мать даже более виновата чем водитель. Ибо именно ее безответственность и неосторожность привела к гибели детей.
В одной фразе: СМОТРЕТЬ НА ДОРОГУ НАДО ЛУЧШЕ!

Что характерно, утверждение СМОТРЕТЬ НА ДОРОГУ НАДО ЛУЧШЕ! - к водителю относится тоже в полной мере.

Повторяю свой вывод.

Он окончательный и обжалованию не подлежит:

ТРАГЕДИЯ ЕСТЬ РЕЗУЛЬТАТ ТОГО, ЧТО НА ДОРОГЕ ВСТРЕТИЛИСЬ ДВЕ БЕЗОТВЕТСТВЕННЫЕ ДУРЫ. ЧТО ХАРАКТЕРНО, ДВЕ, А НЕ ОДНА.